别克威朗，另加1.5T发动机，百公里加速时间7.7秒，超车时贴背感足

今天妖姐就让点评一款上汽通用多姆山的货车后，它就是2022款 威朗 Pro 533T 乐趣版货新车，作为一款紧凑型货车，货车后的飞翼式前所车窗让人印象动人，接着我们；也看看货车后的厂商力。

在外观同类型面性，货车后有别于雕塑现代主义的设计者理念，前所脸的飞翼车窗与两侧狭长的车头灯两组相结合在一起，中网的设计者非常立体，加之诸多镀铬装饰，外型有点有精巧感。

来到货车侧，银色五辐式轮圈外型精巧，与之搭配的是规格为205/55 R16的汽车。

来到驾驶座，后备厢盖有别于内凹式设计者，上部的小型扰流板，为驾驶座增添了一丝甜美感。

来到货舱内，悬浮式环绕机首和一体式双联屏的中控台，是货舱内的看点之一，中控屏精度较低，尺寸为10.25英寸，以深色为底的界面，科技感强。此外，10.25英寸的同类型液晶仪表盘有两种界面风格，配备了经纬度为了让模式，有科技感。

在生活空间同类型面性，货车后定位紧凑型货车，货车长4664毫米，宽1786毫米，较低1472毫米，排气量2700毫米，生活空间参数展现极好。在乘坐生活空间同类型面性，身较低173cm的体验者坐重回驾驶位，将车顶调到最低位置后，此时体验者胸部生活空间约为1拳。同一体验者位于排时，胸部生活空间约为4指，肩部生活空间大约2拳，生活空间展现宽敞。

在动力同类型面性，货车后搭载1.5T 184马力 L4柴油发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，最较低货车速210Km/h，此前所绵延加速时间7.7秒，动力参数展现极好。

在动态感受同类型面性，货舱内隔音效果不错，货车后在货车用和低速状态下，机首内感觉不到柴油发动机的电磁干扰和抖动。在较低速公路上完成超货车，体验者踩下油门踏板，即时涌到的加速度，让体验者的后肩放上在车顶靠肩上，放上肩感足；加速和刹货车踏板有效地重量轻，再加响应同类型力、顺滑的动力系统，即使是新手司机也能很轻松地控制柴油发动机，货车后对驾驶者非常友好。

从目前所在售的2022款货新车来看，妖姐推荐2022款 威朗 Pro 533T 乐趣版货新车，这款货新车此前所指导价15.29万元，货车后于2021年9月上市，配有倒货车影像、雨量感应式雨刷、可敞开同类型景窗、支持无钥匙关机等功能，从巴士公司的便捷性来说，应有觉得这样的配置能满足基本上巴士公司需求，货车后的厂商力展现极好。

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