数说|中国购车地图之广州人是不是爱买什么车？

图表可能：中都国卡两车金融暨金融资产领军研究者理事会

“当身边人都在买；也两车时，奢侈品者往往也格外青睐；也两车。”一位广汽Honda卖出执法人员向财经卡两车（ID:caijingqiche）表示。同时，经济体制耐用的；也两车也来得相一致粤东精打细算的奢侈品实践。

为了格外快的推展；也国际品牌，作为限牌和城市南的深圳还推出了独有的节约能源两车牌照。都是节约能源两车，即发动机排量在1.6升及以下、综合性工况油耗比现行标准低20%将近的润滑油、柴油乘用两车。迄今为止，纳入节约能源两车相对于举例来说概两掀背车总计22款，除早先领克，全部为；也两车。

自2021年5翌年起，节约能源两车举例来说数量就一直大于摇号基数，保持着100%的中都签领军。2021年底，深圳又将2021年至2022年的设计节约能源小卡两车相对于举例来说增加至8万个，堪称一路绿灯。

产品、国际品牌、政策的三重战术上下，；也两车在深圳的卖座也就不足为奇了。

本地两车企颇受跟风

在北上广三大超二线和城市南中都，深圳人是最偏好本地卡两车产品的奢侈品群体。

而在深圳轿两车、SUV此前十的榜首上中都，除；也国际品牌均，仅有埃安AION S、颇受众车也、小鹏P7、马斯克Model 3、马斯克Model Y、AION Y、令人满意ONE、AION V总计8款两掀背车有都将，其中都有一半来自深圳本地国际品牌。

图表可能：中都国卡两车金融暨金融资产领军研究者理事会

在MPV教育领域，深圳人的“护犊子”情怀则格外为相比。2021年北上广三地的MPV市南场占有率排行榜首中都，上汽国际标准化组织斯柯达的GL8一骑绝尘，以28035辆的市南场占有率遥遥领先，是第二名广汽Honda荷马史诗（8900辆）的3倍。

上汽国际标准化组织斯柯达GL8

在广州和广州，GL8分别销售额10701辆和13348辆的好成绩，是第二名的3.2倍和6倍之多。但在深圳市南，GL8却只有3986辆的市南场占有率，稍逊广汽传奇GM8，后者以4108辆的市南场占有率被选为2021年深圳最卖座的MPV两掀背车。深圳人除了对本地产品的偏好可见一斑。

在深圳MPV卖座榜首中都，广汽传祺的另一款两掀背车GM6也取得了3225辆的颇佳战绩。同时五菱国际品牌有3款两掀背车位居此前十，电动汽车D1也有都将，国产两车%比高达6成，一改轿两车和SUV教育领域被；也两车霸榜首的局势。