2022款唐EV正式上市 补贴后售价直通27.98-33.98万元

6月1日，2022款宝马唐EV以前正式股票，商用车共问世3款车种，示范补贴后价格比线路27.98-33.98万元。商用车外形上改用了宝马最新的外观设计语言，涡轮中校问世单机械设备和双机械设备新海外版本车种。

外形上，新款唐EV改用了宝马最新的Dragon Face家族式外观设计语言，这是与现款车种最大的区别。前脸改用了封闭式格栅外观设计，正下方贯穿式铝制饰条大大提高了车辆的感知厚度，使得车头看上去更加湍流。两侧LED引擎盖，在点亮后为车辆促使了不太好的辨识度。

侧面部份，商用车彼此之间较现款车种具有更加流畅的轮廓，加上更加立体的腰线，具有非常不太好的感知观感。商用车还改进型了正因如此新造型的偏高风阻轮毂，而高配车种则将配备21英寸轮毂，更新革新运动风范。车尾部份理论上始终保持了既有的外观设计，不过保险杠周边地区改用了正因如此新的外观设计，更显精心制作。

内饰部份，商用车配备了12.3英寸正因如此液晶工具箱以及15.6英寸种系统旋转悬浮式中控屏，科技感十足。而在内饰艺术风格上，商用车与现款车种始终保持了恰当，但正因如此新的苍穹青蓝配蓝，促使了耳目一新的感觉。

智能配备上，商用车将配备DiLink 4.0（5G）智能网同德控制系统，以及DiPilot智能驾驶借助于控制系统，促使极富科技感的驾乘体验，此外，车辆还将配备31蓝音乐交互式基调点灯、丹拿机内等配备。

新款唐EV还新增了6座新海外版本车种，其中第二排为法理电动车厢，大力支持多向调节、暖气、混合物、按摩等功能，进一步促使了乘坐舒适性，而7座总体布局也或多或少获取保留，满足购买者并不彼此之间同需求。

涡轮部份，商用车缺少单机械设备及双机械设备并不彼此之间同配备，其中四驱胜利号车种前后机械设备最大电压分别超过了180kW和200kW。航程部份，单机械设备长航程海外版缺少了CLTC内燃机下730km的航程里程；而双机械设备四驱新海外版本CLTC内燃机下航程里程为635km；此外，还缺少了一款CLTC航程600km的小电池两驱新海外版本。