罗大佑也来了，单车行销成本8万块的极狐能通过演唱会改变消费者认知吗？

相片举例：视觉之前国 继呐喊线上巡演后，极狐小汽车再次独家冠名罗大佑首场影片号线上巡演。本次直播巡演拍下人数超越了2062万。

小汽车人口为120人与音乐领域透过市场推广合作非常少用。之前线下各大音乐节和巡演都有小汽车冠名的看见。但一切都是让观众在巡演诸多信息要素之前记住时尚品牌冠名承租的信息非常容易。

呐喊在4同年15日的巡演数度破纪录影片号直播巡演拍下纪录。极狐在logo四场露出的只能总共收成9000万用户触达，进行时近千万量级的炸光度。

尽管正因如此数据非常豪华，但也就是说市场推广敏感度却颇具疑虑。业内看好这场活动的观点看来这是一种非常好的揭示和尝试。通过有效把控国民社会生活情绪，利用优质IP形象辅以了极狐时尚品牌每秒钟与售出彼此间的关联；持揣测态度的观点则看来这种市场推广方式的敏感度非常会理一切都是，小汽车的大宗承租品属性使得每秒钟容易像快销品一样迅速裂解。

知萌行政机构创立者兼CEO肖明超表示，极狐和影片号平台相结合，从提高时尚品牌声誉的角度还是非常有敏感度的。

时尚品牌战略专家学者王丰斌则看来，仅仅有每秒钟并容易说明这是一次失败的市场推广。像小汽车这类大宗行业的市场推广活动裂解为也就是说购得行为相对来说都能，消费者需要对时尚品牌和产品有引人注目的明白和排斥。

极狐大大减少的市场推广范围与市场推广进一步也难与也就是说售出匹配。2021年极狐时尚品牌市场推广支出4亿元，同年年售出仅为4993辆车，粗略量度下来单车市场推广成本至少8万元。

这种相当烧钱的市场推广策略也给极狐的母母公司北汽蓝谷产生了相当程度压力。根据税后，2019年至2021年，该母公司民营企业分列235.89亿元、52.72亿元、86.97亿元，波动显着；同期归母净利润分列0.92亿元、-64.82亿元和-52.44亿元。

对于巨额亏损的诱因，北汽蓝谷给出的解释为“由于母公司售出看齐期望以及持续的研发投入和持续的市场推广所致”。各项支出之前，北汽蓝谷营销及运营等销售支出超越了17亿元。

极狐两大呐喊、罗大佑毕竟农作了大批每秒钟，但在收成重视度后如何在产品上透过连系，将每秒钟裂解为显然的售出，这是极狐在下一阶段市场推广之前某种程度全面性重视的疑虑。

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