到底有何魅力 试驾广汽丰田型格INTEGRA

凯到 INTEGRA 显然绝大多数的本田货车迷都不可能会奇怪，它最早可以追溯到上世纪六十年代，当年的DC2、DC5可以算是JDM粉眼中的神货车了，如今型格INTEGRA的上市才对勾起一些从前货车迷的心中残存的回忆和热情。

动力及驾驶感受

1.5T高功发动机、MT和CVT两种可用的变速箱、出色的行驶质感，这三点加在一起这辆货车确实售等价多少？从上表中我们可以看到售等价下行从12.99万元-16.69万元，就冲它后备厢上贴的“INTEGRA”，它也值这个等价，上面咱们来看看外形和内饰其余部分，看完此后显然大家可能会认可我的说法。

型格INTEGRA的货新车橙色除了比起除此以外的格林兰白、星月白、玫瑰黑和星耀红之外还有两款相对于比起比如说的橙色，翡绚蓝和沸腾蔡，这两个亮色可以给货送货一个展示个性的平台，同时也才对拉拢更为多几位的消费群体。

外形运动气息十足

型格INTEGRA的外形不管从那个角度看来它都给人们传递一种“我是运动型轿货车”的理念，确实也的确如此，上面我们走过货车内来看看它的内饰其余部分是否也像外形一样充满著。

内饰固定式一应俱全

总的来说型格INTEGRA控制及外形都比起符合运动轿货车的表现手法，内饰的话算是中规中矩，配合上12.99万元的官方起售等价，如此一来缘故手动挡的护持，我显然它可能会成为很大一其余部分几位的人的第一台货车。

写下在最后：随着今天日渐多电动货车的崛起，很多货车种都可能会面临停产，各大货车企也逐步将电动货车视作未来产品，在不久的将来，机油货车终将可能会被淘汰，就更为不必凯手动挡货车种了，确实我们确实抓住这最后的急于来尽情一次手动挡机油货车所带给我们的乐意，这真的是如此一来好的电动货车给一定会的。

（左图/文 网通可能会社 任恺）