飞行汽车公司爆单，马斯克的后10年计划案第一炮又打响了

从各种语不惊人到星舰计划案探索太空，擅折腾的特斯拉掌门人马斯克从来都不乏AMG以外的新闻节目。

据外媒盈联社刊文，日前，马斯克的滑行货车公司欣喜爆单。盈联社刊文，马斯克投资的滑行货车公司Alef Aeronautics收到了2500份暂定交货，原定投入生产后的税收达7.5亿美元，而截至去年年底时，暂定交货仅有400份。

就在七月末期，Alef Aeronautics无限期其滑行货车Model A已获得美国联邦泛美航空管理局（FAA）表彰的特殊适航特许，原定将于2025年在美国空中滑行。Model A可以侧向或水平起飞，最多可搭载夫妻俩。原定它的干道续航里程为200英里，滑行里程为110英里。但截至现在，Alef早已备有关于Model A电动系统会的具体内容，包括电容器类别、容量和电机功率等。但很显著，这款车的设计者与现在其他滑行货车造型差异极大，它并没有翘起的螺旋桨，而是创新性的将螺旋桨藏在“通透”的车身内。

但尽管在许多产品线具体内容都没有相符的情况下，Model A始终获得了如此多的交货，可见马斯克的参与者感染力，以及投资消费市场对马斯克旗下技术资源的看好。

从现在的滑行货车产品线消费市场长期以来来看，截至2021年，全世界范围内才有超过200家企业或的机构在开发设计滑行货车产品线，达有420种SP。，现在以及有通用、敞篷车、大众等传统跨国车企，以及国内的来由、小鹏、广汽等车企已经在结构设计者具体技术产品线。

据摩根士丹利预测，全世界滑行货车消费市场生产能力将在2030年达到3000亿美元，2040年激增至1.5万亿美元。不过，国泰君安亦指出，无论从技术还是税制上看，滑行货车仍是处于末期级阶段。比如说，这块消费市场的纯利空间和高风险都极大。不过向来敢为人先的马斯克自然不能错过这一潜在消费市场核心内容，而且从现在的交货情况来看，马斯克这次图谋十年之后的举措，踏入还算更为顺利。