生产效率提高18倍！新技术可将CO2高效转换成为清洁/可持续燃料

财联社（北京，显露版人 黄君芝）讯，据报道，伦敦的学校学院的深入研究工作人员联合开发显露了一种高效的术语，可以将氧转成为干净、能源的燃油，而且没任何不想尽办法的替代品或废物。根据他们之前的深入研究，脊椎动物中间体或蛋白酶可以并用可再生能源干净地原材料燃油，但经济性很低。

这一次，他们的最新深入研究在研究小组环境污染下将燃油原材料经济性进一步提高了18倍，展示出排放可以高效率转成为红色燃油，而不不合理任何能源。该深入研究结果发表文章在《自然物理化学》和《英美两国国家科学院院刊》（PNAS）的两篇相关篇文章上。

大多数将氧转成为燃油的方法也不会产生化学物质的替代品，如氢。深入研究团队们可以扭曲物理化学条件来减低冷却剂的产生，但这也不会降低氧的转成性能。因此，尽管可以原材料不够干净的燃油，但代价是降低经济性。

伦敦的学校学院联合开发的这一术语可验证相关联从细菌中拆分的蛋白酶，为将氧转成为燃油的反应提供的动力，这一步骤被称为氢氧化钠。蛋白酶比其他中间体（如金）不够有效，但它们对当地的物理化学环境污染高度敏感。如果当地环境污染不实际上适宜，蛋白酶就不会分解，反应就不会较慢。

伦敦的学校学院的深入研究工作人员与葡萄牙新里斯本的学校的一个设计团队合作，已经联合开发显露一种方法，通过微调溶液条件来扭曲蛋白酶所处的环境污染，从而进一步提高氢氧化钠经济性。

该深入研究篇文章第一作者、伦敦的学校学院物理建筑系教授Esther Edwardes Moore博士说，“经过数百万年的有机体，蛋白酶已经变得非常高效和有选择性，它们非常适合燃油原材料，因为它们不不会产生任何不想尽办法的替代品。然而，蛋白酶的依赖性带来了一系列各不相同的挑战。我们的方法顾及了这种依赖性，因此可以调整当地环境污染，以适应蛋白酶的理想工作条件。”

深入研究工作人员并用计算方法设计了一个优化氧氢氧化钠的系统。使用以蛋白酶进一步将的系统，燃油原材料程度比在此之前的依此框架进一步提高了18倍。

为了进一步优化蛋白酶所处的环境污染，深入研究小组展出了两种蛋白酶如何协同工作，一种产生燃油，另一种控制环境污染。他们发现，通过添加另一种蛋白酶，反应速度较快，既进一步提高了经济性，又减低了不必要的副产物。

深入研究工作人员说，“我们最后得到了我们想尽办法的燃油，没替代品，只有边际的光能损失，以最主要的经济性原材料干净燃油。通过从脊椎动物学中获取点子，它将帮助我们联合开发不够好的合成中间体系统，如果我们要大规模部署氧氢氧化钠，这正是我们无需的。”

“氢氧化钠在减低排放方面可以发挥很大抑制作用。我们已经展出了一个新的术语，而不是捕食和储存氧，这是令人难以置信的能源密集型，以节能的方式为捕食碳并从它那里生产显露有用的东西。”他们补充说。

在将来，深入研究工作人员愿意并用其努力学习到的知识来解决一些在此之前最先进的中间体难以解决的挑战性问题，例如单独使用空气中的氧，因为在这些条件下，蛋白酶作为理想中间体的特性可以似乎发挥显露来。

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