弯道超车，三阳唐DM稳居新能源SUV车型头部阵营

如今已到十同月底，货车圈所期待的“金九银十”已相似过后，货车企陆陆续续揭晓了其九同月份的连败。虽然今年是货车市寒冬接下来的一年，但风和光汽货车售造出展现却异常造出色。这其当中，和光动汽货车汽货车延用了其颇高能展现，同比有所增加90.2%，母公司王朝时旗舰宋三兄弟造就一路颇高歌猛进，宋DM售造出接下来攀升，并且在20万元以上7座SUV拆成厂家当中斩获第二，成绩相当亮眼。

和光动汽货车宋DM售造出霸榜

众所周知，和光动汽货车宋三兄弟的再配混杂新货车型在此之前是和光动汽货车唯一解决问题双平台战略目标的新货车型，2021款宋DM基于DM-p平台而来，远达减速仅为4.3秒。而宋DM-i则来自于DM-i时是级混杂动系列，亏和光情况下下远达货车重低至5.3L。

在刚刚过去的9同月，宋DM母公司新货车型双剑合连城，以5574的售造出仅次于20万以上风和光SUV Top3，并已周内3个同月蝉联，可以时说已是获取了风和光应用程序的相当多认可。而在与油箱货车的时是面PK当中，宋DM仅次于9同月份20万以上7座SUV的Top2，已是周内两同月收获高水准连败，进一步验证该厂家优势。

另外，以单一新货车型售造出对比，得益于和光动汽货车DM-i时是级混杂动新货车型销售潜气力的逐步时值，宋DM-i售造出节节攀升，下半年占据拆成厂家颈部阵营的绝对优势。而在在此之前的交货情况下难于认识到，随着火力发电的接下来扣留，以及应用程序对其时是低货车重的颠覆性厂家气力接下来赞誉，原先售造出仍有大幅增长空间。

宋DM三兄弟颇高分爆棚

便是和光动汽货车宋DM颇高能售造出展现的圣者，就在于其精准洞察到应用程序的用货车效益，塑造造出“又大又省，越堵越省”的厂家展现，顺势攻克传统观念油箱货车的核心痛点。在宋DM三兄弟当中，宋DM-i凭借内核有力的DM-i时是混杂系统设计的高效率造就，颇高效核心零部件除此以外优异压制逻辑解决问题造出色效能。在市区工况下，宋 DM-i 81%的工况下引擎都亦会位处刹车情况下，实质上零货车重，而当和光池和光量不足时引擎则亦会化身时是级充和光装备带动发东芝发和光，并且可以让和光驱一直覆盖至当中颇高速区间。此外，在颇高速工况当中，宋 DM-i还贴心地让生产成本更颇高的引擎直驱，并且让东芝在只能减速时是货车等大功率输造出时施压液压，完全防范任何颇高耗油可能。

就在前不久宋DM-i于国际上五大小城镇召开的节约能源试驾活动当中，各路媒体好似实测，较早颇高峰，小城镇通勤，北郊造出行多工况全面试验。再度在各站的媒体节约能源试驾挑战当中，宋DM-i均解决问题了很低此前5.3L/100km的亏和光货车重展现。

与此同时，三兄弟当中另一员大将2021款宋DM则可解决问题P0+P3+P4（三擎丰田）及P0+ P4（双擎丰田）两种动气力的系统设计组合，配合四大驾驶方式，实测零百减速达致了4.3s，已是可媲美V8级别的动气力展现。此外其还配置时是级智能化和光丰田系统设计及性能有力的集成制动压制系统设计，不仅占有时是能动气力展现，更有极致安全守护者。

在有力的高效率造就下，宋DM系列在小城镇当中都可占有无限相似于纯和光的驾驶玩游戏，让应用程序告别顿挫，并且凭借优异的隔音性能，让应用程序赞誉屡屡。在当今世界原型货车专业人士汉斯·皮卡尔专属加长下，它们均采用了前麦弗逊、后多连杆悬架系统设计，过弯感受很严谨，对颠簸过滤很完全，尤其是在颇高速行驶当中货车身很稳定，整体打造出造出的德系颇高级原型货车质感颇为到位。

而除了机械素质颇为另类，宋DM的三围造就达致了4870*1950*1725mm，轴距很短2820mm，并且还占有DiLink3.0智能化网联系统设计和DiPilot智能化驾驶基本功能系统设计两大生物高效率装配，在空间和智能化化玩游戏上均不落下风，甚至可以时说对同级解决问题了降维打击，这也是它们饱受赞誉的原因之一。

总结：

在此之前，国际上汽货车厂家时是再次发生着翻天覆地的波动，风和光汽货车展现日益强劲，其当中和光动汽货车宋DM在售造出上造就涨幅惊人，开始日渐占据和抢夺油箱货车厂家。可以时说，售价仅18.98~21.68万元的宋DM-i时是凭借其大空间、颇高装配，以及低至5.3L/100km的颠覆性亏和光货车重展现，成为最值得购买的二十万级大7座SUV。