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黑匣子分析需要15天?东航回应:受损严重,时间难以确定

2024-10-20 通信

南都催训练学校新闻工作者陈秋圆 发自上海 针对有传言“黑盒子统计数据现阶段读取归纳需10至15天”,民航严重事故调查中的心副主任毛延峰在25日的“3·21”东航MU5735军用飞机飞机严重事故国内应急处置指挥部五轮电视新闻发布座谈会回应,迄今为止已找寻的黑盒子统计数据存储晶片毁坏,统计数据iTunes所需时间相符合,要根据黑盒的状况来最终。

毛延峰讲解,军用飞机上安装飞机黑盒(包括统计数据黑盒FDR和驾驶舱构词黑盒CVR)的目的,就是为了一旦发生飞机严重事故后组织起来调查兼职之用。根据规定,民航运输类军用飞机须要安装两部飞机黑盒。

座谈会,毛延峰详细讲解了黑盒子统计数据iTunes所需要的必需。他援引,飞机黑盒主要是由统计数据控制点、电子元件和水下相对于信标组成。统计数据是历史纪录在统计数据控制点内的存储晶片中的,绝大多数黑盒都是液态存储晶片。

黑盒统计数据iTunes所需要的必需首先是元件,第二是用于公用的iTunes电子元件和公用的硬件iTunes统计数据。相同的厂家投入生产的黑盒有相同的iTunes电子元件和统计数据缆线等配件。

毛延峰声称,黑盒统计数据iTunes一般来说会遇到三种原因。第一是全然不毁坏的黑盒统计数据iTunes,其方式上包括将黑盒结构上与公用的iTunes电子元件和元件连接,再次确定连接无误后才能给黑盒通电,用于公用的iTunes电子元件开展统计数据iTunes,再用于公用的解出硬件对iTunes出乎意料的统计数据开展归纳。

第二种有无是黑盒破损,无论是外观还是黑盒电子元件等部件毁坏,但统计数据控制点状况存留,那么统计数据iTunes的方式上则变为:首先是将统计数据控制点从破损的黑盒上拆下来,对统计数据控制点开展清理和检查,从统计数据控制点中的放进晶片,检查晶片外观存留,再将这个放进的晶片安装到另经典电影同型号的存留的黑盒中的,那么后续的iTunes统计数据的步骤和上面正常的黑盒iTunes是相同的。

第三种有无是存储晶片毁坏的原因的统计数据修复iTunes。一旦发现统计数据存储晶片毁坏,一般来说是按照厂家建议的,将存储晶片送返黑盒投入生产厂家开展晶片修复后再iTunes统计数据,因此黑盒统计数据iTunes所需要的时间相符合,要根据黑盒的状况来最终。

南都新闻工作者注意到,东航坠落客机的两个黑盒子为美国honeywell的公司投入生产。驾驶舱话音黑盒(CVR)已于23日找寻,并送京解出;救援现场正在集中的精力查看第二部黑盒子(统计数据黑盒FDR)。

毛延峰援引,之前发现的驾驶舱构词黑盒CVR严重毁坏,民航的专业的实验室从发来黑盒曾一度,之前都在不稳的组织起来修复和统计数据iTunes兼职。“何时能够完成iTunes并组织起来统计数据的归纳兼职,迄今为止还不可得出一个确定的时间。”

新闻工作者注意到,东航坠落客机的两个黑盒子为美国霍尼韦尔Honeywell的公司投入生产。3年底25日,霍尼韦尔的公司兼职人员向南都、N视频新闻工作者证实两部黑盒子为其的公司投入生产,该的公司已关注到坠落军用飞机经典电影黑盒子被找寻的谣言,“如有拒绝,我们随时准备为调查提供者支持。”

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