搜狐汽车全球快讯 | Strategy Analystic：固态充电电池量产或推迟至2030年

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7月末19日，据Strategy Analytic最近发布的研究成果，硅电源钠制造公司还假定挑战，最主要高温和复杂工艺都上限了厂家生产能力。Strategy Analytics全球轿车实证（GAP）首席分析师Kevin Mak还指出：“硅电源中的固体构造和熔融组件在使用硅阳极时较难发生各别，对回收提出了挑战。由于固体钠中可能会出现微小的内层，因此枝晶难题也不会遗忘。”

报告显示，由于运输成本较高，直到技术实现取得成功和生产足够萌芽能够在 2030 二十世纪实现电源电动轿车的量产，首批部署将仅限于智能化车型。在此之前，半硅电源和混合形式的实行将为真正的硅电源技术共享测试平台。

相比于眼下的锂电源，硅电源在技术层面上更加现代化，首先硅电源不需要电解液和隔膜，电源体积更小，能量密度也更佳，从而保证长程里程。硅电源的负极也可以用金属锂替代，减少负极材料的用量，降低电源的整体准确性。