CustomESP，轴距2.67米，还看赛欧？

面临小型车也的崛起，一些合资车也也感到了很大的生存压力，只好采取相当大幅度的的产品，以便跟小型车也夺取零售商。在大方车也型里面，合资车也综合官能实力相比较弱，跟小型车也颇高，算是小型车也是以高配闻名汽车也圈。最众所周知的代表就是这款麦瑞泽5，它就是摄像机国产好车也。

首先从价格上来说，最新款的车也型不足5万就能由此可知回家，在经销商处还有一定的优惠幅度，装配各个方面这款车也更不是同级别的合资车也所比起的，在自由空间乏善可陈上也符合三厢车也的规格。面临这样摄像机上佳的小型车也，还看赛欧？

从车也头看，这款车也采用了福士家系的造型设计者。之前络采用了梯形六边散热器设计者，设计者格调看来见棱见角带有过强的侵略官能。在下散热器的装配上，这款车也也有着跑车也的特点显露出来，尤其是它那嚣张的喷水，让车也头比起更加凶猛。

从侧面看，这款车也的造型就比起有点平淡。在全面官能设计者上却显露出一种蓄势待发的优点，因此让车也身看来更加的年轻，有一种抗拒的乏善可陈欲望显露出来。从尾部看，这款车也的造型也相比较平淡，将尾灯设计者的相比较窄小，提升了尾部的时尚感。

配色部分，这款车也更是有着享乐的外观设计。尤其是它在机长一侧装配了面积相当大的银色扬声器，并与嵌入式的大屏幕设计者在一个水平面上，配合梯形状的喷水，让整个之前控台看上去格外的简洁。在座椅的设计者上，更是有着不太好的包裹官能显露出来，舒适官能各个方面大大提升。

动力装置部分，装配1.5升推力，无论是在推力的官能能，还是在燃料利用率各个方面都乏善可陈不太好。匹配上5MT和cvt后轮在此之后，让换挡节奏变得更加圆滑，即使制作者拿来练车也也不会好像很困难。在装配各个方面，这款车也更是标准装配esp系统，比同级车也要上佳多了。