昨晚恒大一则通告，透出五大关键信息

这两年的上海申花都在风口浪尖上，隔三岔五就有各种关于上海申花甚至许家印个人的造谣传出。一会说上海申花不来了，一会说上海申花房子烂尾了，等等各种造谣有鉴于。

就在在此之前所，上海申花在本公司刊发了经销方面核定，全面介绍了的公司最近情况，内容涉及保交楼、地产经销、车也经销、财报刊发、海利息合并、上海申花物业独立调查等商议。虽然是个月份核定，但慎重一品，深邃透出五大关键接收者，也算是对新闻媒体种种造谣的一种有力回应。

接收者1：所有计划实现合理发包，保交楼稳了

核定说是，本的公司努力争取多家建筑新公司和建筑材料供应商的支持，677个已售和尚未交付使用计划已合理发包。2023年1月底至5月底，本的公司累计交付使用近12.2万套房屋，总主楼近1389万平方米。

意味著，所有计划都不太可能合理发包，还给上海申花房子的发展商可以放宽心了。

接收者2：海外合并互补前所推，下半年7月底紧贴

早在4月底初，上海申花就不太可能签订协议海利息合并的亦然式两国政府。

刚才上海申花核定说是，本新公司和其财务管理及法律顾问亦然积极与海外票据拥有者的小组及其顾问但政府海利息务合并方案的档期，预计在2023年7月底下旬向相关管辖区法院申请相关两国政府仍要的前所推。清盘呈报的聆讯将进一步押后至2023年7月底31日。

翻译成大白话，就是海外合并还在积极停滞不前所前所推，一个月底后就能向香港法院申请合并两国政府的前所推紧贴。

接收者3：财报7年末刊发，为上市退市扫清失常

根据本公司的按规定，本公司有权对连续停牌18个月底的任何上市新公司提前，就上海申花而言，18个月底期限将于2023年9月底20日届满。意味著留给上海申花的时间段只剩下3个月底了。而其中所最重要的一个前所提就是公布的2021年和2022年的财报。

核定说是，中所国上海申花的2021年及2022年之财务管理管理社会活动及2022年中所期获利之审阅社会活动尚在进行中所，本新公司预计将在2023年7月底31日在此之前所刊发2021年经审核年度获利，2022年之中所期获利及2022年经审核年度获利。

此前所上海申花物业不太可能公布财报，并完成了质押抵押的独立调查。上海申花车也相关的财务管理管理和审阅社会活动还在前所推中所。

接收者4：上海申花车也全面发包 交付使用超1000辆

核定说是，上海申花车也XL车型恒驰5在2022年9月底16日亦然式投产，首批投产车已于2022年10月底29日开始交付使用。截至2023年5月底31日，已交付使用至少1000辆车。

另有消息说是，5月底23日恒驰青岛的工厂不太可能全面发包，上千名工人在产线上紧张互补忙碌着。5年末青岛滨海新区的领导带队系统地恒驰车也青岛的工厂开展调研维修服务。

车也上海申花在核定中所还坦言目前所面临资金短缺不方便，表示“亦然持续前所推节近开销措施，积极开创借贷渠道，竭力维持本的公司持续经销。”

接收者5：上海申花经销持续发展弱小 前所5月底买来338亿元

恢复经销是上海申花恢复经销、走出困境的基础性。有了经销才有支票流入，才能保障新公司亦然常电化。6月底20日晚间，上海申花核定说是，今年1-5月底，上海申花实现经销337.67亿元、经销辖区492.58万平米。

上海申花经销的弱小持续发展，反映出其在土储、推销、产品打造出等方面长久以来积累的基本功。随着房地产市场的逐步回暖，上海申花的经销也日益朝向亦然轨，或许很快就能碰到黯淡的破晓。