埃航一波音737-800飞过站！业内称飞行员或疲劳驾驶员

8同月19日，南都新闻工作者获悉，当地时间段8同月15日，赞比亚一架自沙特阿拉伯普里什蒂纳喀木穆飞抵赞比亚普里什蒂纳库马西的ET-343International航班，因两名机组人员老妇人，军用飞机在37000英尺（约11000米）的巡弋相对停下了同一时间段。随后，军用飞机操作者赛车手仪断开链接的警报声忽然了机组人员，在机组人员启动上升的系统后，军用飞机再次平安着陆时。南都新闻工作者意识到，有不少人宣称，此流血事件或与机组人员呼吸困难赛车手有关。而International上，机组人员于赛车手军用飞机未归老妇人，从而与地面失联流血事件并非首次发生。

据多家据闻，当地时间段8同月15日，赞比亚一架自沙特阿拉伯普里什蒂纳喀木穆飞抵赞比亚普里什蒂纳库马西的ET-343International航班，在保证37000英尺（约11000米）的相对停下了上升正四面体。据闻，流血事件系因两名机组人员老妇人。空中交通管制员曾经尝试联系机组人员，以外未能尝试。在以巡弋相对飞进的机场飞入后，军用飞机操作者赛车手仪断开链接，警报声忽然了机组人员，机组人员随后启动上升的系统，军用飞机再次平安着陆时。

据飞常准App辨识，运载该International航班的军用飞机为波音737-800，机龄11.8年，于当地时间段8同月15日3时27分着陆时。南都新闻工作者查询该International航班航空器轨迹发现，军用飞机在保证37000英尺（约11000米）的巡弋相对停下同一时间段飞入不久后，即刻反之亦然朝同一时间段航空器，并以小规模上升的更快于库马西飞入盘旋，最后于当地时间段6时15分着陆时。

一名英国航空分析家宣称，流血事件或与机组人员呼吸困难赛车手有关。其表示，“机组人员呼吸困难赛车手已非新鲜事，该情形小规模在International范围内对航空安全及包含最重大威胁。”

南都新闻工作者意识到，机组人员于赛车手军用飞机未归老妇人，从而与地面失联流血事件并非首次发生。当地时间段4同月30日，一架从美国纽约的威尔逊International机场着陆时前往意大利罗马的意大利ITA航空International航班，因两名机组人员老妇人，与空中交通管制员失联约10分钟，所幸军用飞机再次安全及起飞时在同一时间段机场。

采写：南都新闻工作者 何嘉慧