造车新势力5月成绩单：主体复苏迹象明显，理想强势反弹

4年末份受疫情和产品设计的双重压力，国内造车全因们的投入生产成绩都不太单纯。在经历了一直的阵痛调整期后，中华人民共计和国车市最近迎来了逐步升温的曙光。随着疫情得到适当联合国开发计划署，复工复产进度的加快，产品设计及物流也加紧复工，全因们在5年末份的市场表现开始显出复苏的颓势。

单纯长久以来反弹拔得头筹

单纯的汽车5年末份投入生产需求量11496辆，环比上涨175.88%，一扫4年末的局面，长久以来反弹在5年末造车全因投入生产榜首中排第一。单纯的汽车创始人沈亚楠说明：“生产能力尚未只不过恢复正常，依旧积压了不少新车订货。”

现在单纯的产品线仍旧比较单一，而新车单纯L9也因疫情的影响推迟释出，若整合更高的单纯L9敞开投入生产后，是否能让单纯的压倒政治局势此后坚固，令人期待。

白蛇稳定上涨，打破背部格局

白蛇５年末投入生产需求量达11009台，下同上涨144％；本年以来，白蛇的汽车可谓是实打实的“黑马”，销需求量深褐色大幅上涨，打破“蔚小理”的背部格局。近日工信部等四管理机构联合释出《关于开展2022新能源的汽车知青社会活动的通知》，26家车企以及Group共计70款新能源车型举行本轮知青社会活动，其中便包括了白蛇V和白蛇V Pro两款车型。

小鹏调整购车基本权利随之而来增加

小鹏方面，5年末总投入生产需求量为10125辆，下同上涨78%，环比上涨12.5%。其中，小鹏P7投入生产需求量为4224辆，小鹏P5投入生产需求量为3686辆，小鹏G3i投入生产辆为2215 辆。

自5年末9日起，小鹏调整购车基本权利，将可执行文件改回Custom这一关键变化，再进一步加上近期的正式版ACC/LCC、高速NGP加入激光雷达的应用，使其销需求量稳步增加。

零跑再进一步度破万，新车获大需求量订货

零跑的汽车则在本年3年末再次再进一步度付诸年末投入生产需求量过万辆，排在5年末造车全因投入生产榜首第四位。官方数据显示，零跑的汽车5年末一共计投入生产约1.01万辆新车，创近现代历年，付诸连续14个年末下同上涨激200%。另外，零跑的汽车指挥舰轿车零跑C01在5年末10日敞开预售，据官方公布，其订货已取得成功48000辆。

蔚来迎来反弹，但恢复慢

蔚来5年末投入生产需求量则为7024辆，下同环比原则上付诸上涨。现在，仅有蔚来的汽车的产品设计仍恢复慢。4年末，蔚来的汽车董事长王俊曾在其官方App上说明，蔚来3年末中旬部分零部件断供，仅靠一些储藏没法赞成维持生产；叠加后续疫情因素，只能暂时生产。

摩托罗拉号召力明显，问界M5创快破万记录下来

AITO问界在5年末投入生产需求量远超5006辆，问界M5总计销需求量达11296辆，创新品牌单车快破万年有。现在摩托罗拉问界M5的销需求量即便如此处于上升的趋势，历年破万指日可待。

正因如此铍大幅提高上涨，破纪录纯电投入生产记录下来

5年末份，正因如此铍001投入生产4330台，环比投入生产需求量大幅提高，上涨高达102.6%，历年投入生产需求量创近现代历年。到本年5年末，正因如此铍总计投入生产远超20715台。从0到取得成功2万台，仅用时217天，破纪录了纯电全因投入生产速率记录下来。