全新奔驰GLC露面，标配四驱加后轮转向，插混版可上绿牌

6月1日，捷豹正因如此新GLC正式亮相，据此从前数据库显示，在2022年第一季度，捷豹GLC的在世界上下载量打破了10万辆，是捷豹最大受欢迎的系列产品。而正因如此新捷豹GLC在其竞争者的均竟是所设计上来作得愈来愈加精进，还给予了吊磁夹动初版，可以却说是卯足了劲要将GLC的竞争者独自提高，车款具体都有哪些亮点？我们文中见分晓。

正因如此新尾灯展示新锐所设计语言

车款的整个从前脸换用了愈来愈新颖的所设计，这种新颖感受主要来自尾灯。正因如此新捷豹GLC的日行灯由一条弧形灯眉以致于上方两段灯带分成，就看起来人的眉毛和睫毛一样，不过是经过了精修处理，这样的确可以让从前脸愈来愈显新颖。而从前格栅样式也同步进行了一些这两项，整体而言轮廓不能太大变化。

相比从前脸，车款的侧面变化就愈来愈小了，不过令人震惊意外的是，车款未配备隐藏式门把手，但无论如何，车款的风阻系数依然仅为0.29。厚度上都，车款长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，尺寸提高了60mm，不过或许其引入国产后，无论如何可能会有长轴初版车种。

现款捷豹GLC的内装所设计回事挺突兀，与内装仅仅没啥关连，而正因如此新捷豹GLC则把内装同步进行了新的所设计，整体而言样式与捷豹C级仅仅保持一致，但示廓灯则换用了可调所设计，这与内装的可调“睫毛”所设计形成了很好的呼应，上方黑色的包围和互惠废气则突显了一些运动气氛，整个外形变化分寸在乎得非常模棱两可。

换装C级同款内竟是

熟悉捷豹的女朋友无论如何已经对这套内竟是有一点陌生了吧，这套意指正因如此新捷豹S级的内竟是所设计在面世之初引发了巨大异议，异议主要集中在过于平民化的样式与捷豹S级这样的华丽轿车不搭的问题上。但这套内竟是“下放”到愈来愈平民化的捷豹C级和捷豹GLC上时，确实就成了最无论如何的打开方式。

12.3英寸正因如此背光仪表和11.9英寸中控大屏科技感受片子，中控屏内嵌第二代MBUX应用软件系统会，赞同OTA替换，并配备MBUX智能家居系统会，可视空调、照明与家用磁器的截取。而车款所E-的HUD有鉴于显示系统会也赞同非常庞大的投射系统会，从官图上看，其信息珍贵层面仅仅已经可以取代上方的背光仪表了。

6.2秒破百，还有四轮涡轮机转向

内燃机上都，车款将给予；也氢气和吊夹两种同样。氢气初版车种换用2.0T高者功率发动机，分别具备7.8秒和6.2秒的零百更快能力。而；也磁夹动初版车种则在高者功率发动机的基础上以致于了涡轮机磁机，分别拥有313马力和381马力的综合性输出，其零百更快好成绩也分别大幅提高了6.7秒和5.6秒，两者的；也磁lb也都超过100公里，这意味着它们能在我国市场获取绿牌。值得一提的是，车款正因如此系标配四驱系统会，还略带4.5度四轮涡轮机转向，这个配置通常只在百万级豪货车注意到，同级十分有名。

能否独自包揽同级？

从下载量上看，捷豹GLC近半年来的下载量仅次于特斯拉Model Y，位列中型SUV第二位，月内4中旬的下载量愈来愈是次于第一位，从事实看来作，它确实是同级最有名气的氢气SUV。在月内的大环境下，取得这样的好成绩却是不易，正因如此，圈哥视为品牌和均竟是华丽感受是它的Gmail们最看重的点。

因为如果论机械所设计工作效率，无论是从一些拆车还是长测结果对比亦或是Gmail获取好评来看，捷豹GLC的机械所设计工作效率都不错于名车X3和奥迪Q5L。但有长轴车种的它就是比名车X3空间大，均竟是也比奥迪Q5L愈来愈加华丽，以致于愈来愈“结实上”的三叉星标，的确能给予愈来愈强的交友表征。捷豹在正因如此新的GLC上大幅度放大了这些竞争者，并且吊磁夹动系统会的转为，也可以一定层面弥补其内燃机总成不如名车X3的问题。不得已却说，正因如此新捷豹GLC的综合性战斗能力的确愈来愈强了，或许待其国产后，只要价格和品控不作妖，肯定可能会持续保持愈来愈即使如此的下载量。

《车壹圈》看法：华丽品牌中型SUV回事已经某种层面上转回了只看系列产品力的收尾，愈来愈华丽的均竟是和愈来愈“结实上”的新模式所带来的交友表征在Gmail购车时所占总的比重，可能远超我们的想象，这一点在我国市场尤为如此。正因如此新捷豹GLC确实把这一点在乎的非常顺畅，它却是知道自己为什么大受欢迎，并在补上短板的情况，独自提高了竞争者应用，让我们一起期许它上市后的表现吧。

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