离实船应用又进一步！这型氢燃料电池可获AiP

2023-04-18 通信

瑞士中国南车集团子新公司HELION Hydrogen Power开发的FC-RACK TM货机械设备氖太阳能锂离子已获得瑞士必维货船级社（BV）的就其批准（AiP）。

FC-RACK货机械设备太阳能锂离子是HELION新公司开发的第六代太阳能锂离子，该锂离子具有双层外壳，有利于在盐水生态系统中彻底密封。管理系统工程了热管理管理系统和专用的货船载伺服。

此外，该太阳能锂离子除此以外一个氖气安全及管理系统，使其可以安装在货船舶实质上或甲板上。

BV声称，获得AiP均是由该型号的太阳能锂离子符合BV的相关货机械设备太阳能锂离子规范。

据HELION新公司官网介绍， FC RACK基于可扩展的模块化方案设计，功率全域涵盖了100 kW 到几兆瓦，可以满足固定和重型移动市场的需求，使用寿命整整25000天内。

据了解，HELION的货机械设备太阳能锂离子在此之后已经获得实货船订单，获得BV的就其认同使得该管理系统离实货船应用又进了一步。

2022年4翌年，HELION和瑞士Piriou货海军工厂签署了太阳能锂离子合同，将HELION太阳能锂离子管理系统工程到Piriou 货海军工厂承包商的“HyDrOMer”号氖混合成推进力挖泥货船中。

该货船是全球性上首艘混合成式氖／柴油推进力挖泥货船，由Piriou和LMG Marin开发设计联合设计。

首艘氖混合成推进力挖泥货船“HyDrOMer”效果图

HELION 将为该货船提供功率200千瓦的FC RACK货机械设备锂离子，该太阳能锂离子管理系统安装在15英尺的集装箱内，并放置在甲板上，旁边配有锂离子运行所需的气体储存室。

该货船预计2023年底投入开始运行。