一年亏40万元，半年开店1000家的钱大妈，为何一年后却黯然溃退

的空运优势，无论是猪类还是菜肴，空运一段时间和可靠度都能获取有效的保障，效率也就来得愈发的极难了，百货公司自然是不会亏到哪里去，但是如今拓宽至全国零售商后的银子妈，仍未无力依靠起一个可观的库存链。

根据银子妈的计算，建立一个配送中心必须两千万的效率，如果每次踏入新的地区都建造一个这样的配送中心，显然是不切实际的，加上北京这个以外无论是人手效率还是场地租金都十分高，不会库存链的银子妈显然不能在这个以外站稳脚跟。

最终被迫谈到的还是可观的解约商群体，对于那些刚刚解约的百货公司来说，它们不仅要自知“兄弟俩”的零售商竞争，还要面临厂家售价不能进一步提高的上述情况，为了吸引更多顾客的光顾，不用用打折广告宣传这种事先，但是无论怎么样，损失的都还是自己。这种上述情形，解约商自然是怨声连连，当初明白自己搭车了“泡汤”，可以赚到一笔横财，没记得却难逃如此收场。

一段时间过得马上，“驰援”构想的全盘收场也业已银子妈很多不想都要再来再次来，如果它们还像之前那样一心一意做“大兼并”，不计后果的话，那这个跨国企业就真的面临着很多脆弱了。如今，银子妈的潮汕总部仍未开始运行一个新的计划，钢架菜。

依然是保持着自己“食材”的风情，就让与更多的老牌连锁店面开展合作，将自己的钢架菜肴传播出去，而这一次能不用在此之后，谁也说不清楚。银子妈从前只是一个赚钱暗指的小百货公司，凭借着一个主旨爆红于零售商，我们当然可以理解到它急功近利的心情，

但是如果餐馆跨国企业不会制定好方针，明确好方向，轻易的拍脑门、下决策，获取的全盘一定是庆幸的。而另一方面，作为解约者而言，我们要学会不该一味的名声大噪，考察好具体的上述情况再次考虑能不用以此。毕竟创业的风险是十分大的，每个人都有追求人生的权利，但是每个人的快乐只有一次，我们都应该慎之又慎。

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