港市速睇 | 港股、恒生科指连续第3日反弹；煤炭股集体大涨，兖煤澳大利亚涨超10%

收入减少，收益按年跌21%。该行暗示，展望未来，香港联合交易所交易相关收入可能会第二季持续暴跌，同时净投资收益可能因零售商疲软而受到抑制，并不认为业务部门复甦或所即可时间。报告将香港联合交易所2022至2024年客运量成交量预测大幅提高至1,320亿、1,450亿及1,620亿港元，即短期内来年余下三个季度客运量成交量为1,270亿港元。瑞信相应将香港联合交易所2022至2024年每股盈测大幅提高6%、2%及2%，目标价由383港元大幅提高至352港元，延续中会性评分，短期内未来溶剂包括互联互故说是扩展、中会概股充满信心激化及回流步伐加速等。

交银国际：延续$比亚迪股份(01211.HK)$购入评分，目标价382.11港元

交银国际出版研究报告说是，延续比亚迪股份(01211.HK)购入评分，目标价382.11港元。来年首季收入及纯利上年飙升63%及240.6%，纯利8.08亿元人民币，处于初步业绩的可支配。报告中会说是，随着最畅销飙升和零售价调低，该行原定萨摩充满信心将保持乐观，零售价调低预将改善二季度的利润率。另外，在中会端零售商大量新能源汽车替代的情况下，原定比亚迪的最畅销上升将快于同行，利好插电式混合动力车企。

中会国工商证券：大幅提高$长城汽车(02333.HK)$目标价至16港元，商用车业务部门总价低迷

中会国工商证券出版研报暗示，长汽悄悄迈进，大幅提高其2022至2024年各年每股盈测分别27%、21%及13%，目标价由39港元大幅大幅提高至16港元，主要或许是其商用车业务部门总价低迷，大部分或许是在以外充满下一场的环境下盈测被裁减。长汽最近转采利润最大化的策略，Q1销售均价上年上升29%，每辆车的上年上年上升19%。该行并不认为战略极具客观性，但却随之而来一些商用车产品生产线，如小鬼和白猫，并促使发展更高排放的国营铁路车，显然是向商用车迈进的减速。不过，本年至今股灾回落61%之后，该行并不认为长汽以外总价显然低估了商用车构想。由于总价不更高，延续购入评分，并原定产品组合换装和一些公司贡献将推广股灾上暴涨。

更摩根士丹利：首予$奈雪的酒(02150.HK)$中会性评分，目标价5.5港元

更摩根士丹利出版研究报告，首次给予奈雪的酒(02150.HK)中会性评分，目标价5.5港元，指称出的公司在快速上升及更整体分散的中会国新鲜酒饮料产业排在第二，零售商份额大幅提高2%，主要或许其产品创新、营销、供应链管控及数字化管理，短期内产业未来几年将实现强劲结构性上升。不过，更摩根士丹利原定其在2023年之后未能扭亏，预测2023至2024年上年率将大幅提高2%及4%。该行指称出，的公司面临产业壁垒低、消费者自主性不足随之而来的挑战加深，以及流感后中会更高科技零售商加速融合等下一场。奈雪的酒仍要构想过渡至规模更是小、成本更是低的经营模式，更摩根士丹利并不认为或降低对消费者的魅力，但利润率将提高。

编辑/irisz

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