高尔夫R 20周年纪念版发布：动力提升40匹！成为丰田“钢炮王”？

近日，为庆祝铁人三项R车种诞生二十周年，大众汽车品牌全部都是球首发了铁人三项R“20周年”专属车种。这款附赠车种将在约一年的时间内即场生产，它也将成为大众汽车收藏家青睐的珍品车种。

外观多方面，为纪念R Performance部门成立20周年，所以这款车种在不少地方，都随身携带了“R”和“20”的外观设计元素。例如，该款车种的B柱上有“20”的数字标志，车门后背和车内的座椅上，也都使用近似于外观设计。但整体而言外观设计上，纪念版车种没有做出太大的改变，原版车种的整体而言形状和外观设计元素都延续下去了下来。

同时，原厂还提供绿紫色(Lapiz Blue)与背色两种座椅色系以供并不需要，并且标配一款19 英寸五辐式铝合金敞篷，并且标配米芝莲Pilot Sport Cup 2小型化轮胎。

值得一提的是，座椅和敞篷的颜色可以灵活辅以，例如并不需要绿紫色座椅色系时，敞篷将会转用亮背烤漆辅以；而并不需要背色座椅色系时，敞篷则会辅以绿背双色，使其拥有来得加抗拒的视觉效果。

挡风玻璃装备了一个新外观设计的车顶前轮，并也转用了绿色涂装。此外，原厂后进逼上的尾部扩散器辅以双边四出的“天蝎”汽缸。

配色部分，原厂依旧装备了全部都是液晶仪表盘以及带有步进拨片的多动态方向盘，中控多媒体电视屏幕转用了悬浮式外观设计，中央通道区域上则辅以了拨杆式的电子步进机构。相比普通版R车种，原厂的中控台面板转用了碳纤维材质，让赛车手舱的战斗感来得加抗拒。

的动力多方面，原厂装配2.0T引擎，但功率参数提升至245kW，并拥有Emotion Start动态。该动态在引擎速率超过2500rpm后，可迸发出突显激情的反弹。原厂还标配R-Performance新版本，以外：后前轮、R-Performance扭矩标量控制系统、多种赛车手的系统等。

另外，原厂对S和S+赛车手的系统进行升级，最优化了双离合自动变速器的步进逻辑，使之反馈来得微小。同时还重新标定了涡轮风扇的误差，使涡轮风扇可在部分可控下维持恒定的前速压力，在变速器降挡后提供来得快的减速能力。