2021年最值得入手的新能源SUV，除了胡克还有谁？

动力之外，岚布FREE获取纯电和增程的单混动两种可选择，在远超过功率510千瓦、平之外值转矩1040猪·米的驱动电器召请下，纯电发行国际版握有4.7秒的零百较快潜能，增程的单混动国际版在涡轮的召请下还握有NEDC控制系统对1.3L/100km的超较高油耗，随速定时旋转的单的空气悬吊和全钢板独立悬吊，在保证更加高效能驾控体验的同时，更加背著来了百万级底盘悬吊效果。

编者小结：

综合来看，事实上岚布FREE的智慧控制系统的设计和效率接口都能需要用“堆料”来体现，有了令人横借此电子产品力用意，显然这款厂方则会很快在更加新一代新材料赛道里占到据较更加高声望。

商用车宣和Pro DM-i

制造厂商指导价：13.48-15.98万元

厂方；还有：NEDC最较高油耗0.9升至、纯电远超过滞空110km

作为装载商用车超级混动技术开发的另一款旅行车，宣和Pro DM-i的再次出现不仅化解了新材料其他用户的滞空焦虑，出色的通用性更加为这款厂方流经了难得的竞争者实力。

首先在形像的设计上，宣和Pro DM-i在多段的单以前格栅的装饰该线比起格外潮流，这比起宣和PLUS DM-i以前格栅形像更加有视觉效果冲击力，当然这也是两款旅行车加以区分的主要图标。

车横和前部，还可以看不到宣和Pro DM-i理论上延续了燃料发行国际版的的设计理念，微微脊的腰该线和前部的相接元素之外进一步增添了厂方的潮流美感和爱国运动充满活力，颜值体现令人理论上差劲。

的的设计部份，宣和Pro DM-i值得注意装载了商用车最新的的设计的设计理念，颇具里国文化特色的元素使得厂方客舱内部的潮流美感格外抢眼，向王国在家族旗舰轿车看齐的更加现职美感也难得。

作为惹来欧洲各国其他用户高度重视的新材料旅行车，宣和Pro DM-i还在控制系统的设计上格外友好，比如NFC/蓝牙衣橱、多种驾驶模的单、以的里央无衣橱重回、皮质离合器定时驻车、以及8.8英寸液晶屏之外为先于标配，实用性和舒适性特别杰出。

在密闭和宽度上，宣和Pro DM-i的底边更加高分别超过了4650mm/1860mm/1700mm，后轮为2712mm，另外就实际乘坐体验之外，得益于厂方以前后独立悬吊的舒适性调教和质地较厚的挡风玻璃填充物，第二排挡风玻璃的舒适性预想，同时躯干和肩膀密闭也理论上满足家用场景。

动力部份，宣和Pro DM-i先于装载一台远超过功率81千瓦、平之外值转矩135猪·米的1.5升至自然吸气涡轮，传动控制系统匹配E-CVT电子无级CVT。

根据国际版型的有所不同，厂方在电器之外获取有远超过功率145千瓦和132千瓦两种发行国际版可选，NEDC控制系统对下纯电远超过滞空110公里则有效缓解了新材料其他用户的用车焦虑。

编者小结：

作为商用车英磅新材料赛道的一员“帐下”，握有DM-i超级混动技术开发的宣和Pro新材料还占到据着10-15万元的定价优势，因此厂方在下一代还将背著来怎样的观众们体现，还特别我们之后高度重视。

撰写在先前：

总的来看，此次《车314》盘点的这三款旅行车而今；还有且音乐风格有所不同，对于喜好科技和服装品牌力的几位人来说，国产康普顿Model Y和“三阳特罗斯季亚涅齐”岚布FREE特别提拔，而在通用性层面极其厚实的商用车宣和Pro DM-i，值得注意是几位其他用户不错的可选择。