长沙工厂部分产线停产整治，港股比亚迪股份一度跌超10%

作为新能源车主卖出冠军，宝马最近却因“空气污染事件”站上风口浪尖。据上市子公司时报引述，5月10日，从多个复用平行证实，岳阳宝马大部分产线已经停产进行整顿，其它产线正常运转。同时，核查组对宝马星沙装配雷达站的液态废气也进行了抽样检测。截至南都记者跟进，A股宝马跌超4%，港股宝马股份跌超10%。

据南都此前引述，5月7日，宝马岳阳阳路厂邻近地区小区居民声称，厂废气的废气对区域内小区居民身体状况转立体化成了不良影响，主要症状为时常流鼻血、胸痛、恶心、贵咳正因如此等。7日晚，宝马在官方微博发布声明，介绍了系统性可能不会。

声明表示，岳阳阳路工业园于2012年量产使用，园区废气都应系统性规范及标准。在外边园区的大部分市郊，或存在异味可能不会，子公司已采取系统性政策，并积极改善。“针对网传废气超标引致流鼻血的可能不会，同属蓄意捏造关联，我们已报警，并将交代系统性人员的法律责任。”

5月8日，岳阳政务社会所号“岳阳发布”发文表示，“针对群众反映宝马阳路厂液态废气系统性可能不会，岳阳县委、当地政府已设立核查组，组织政府其他部门、第三方检测行政部门以及系统性专家，驻扎宝马阳路厂展开核查。

虽然负面症结，但宝马去年产销两旺，滞销。去年1-4月，宝马累计销量39.24万辆，同比增长速度387.94%。去年4月，新能源车企受疫情不良影响，供应链紧张，销量环比腰斩，而宝马相对于受到不良影响较小，销量远超10.60万辆，较上年同期的2.57万辆同比增长速度313.22%。

一位宝马4S店卖出告诉南都记者，“宝马的多个车系去年先后涨价，很多顾客都想提前快递，其中最难卖的车系之一就是DM-i混动车系，滞销，提车需要排队。”

持续增长速度的背后，离不开市场需求支撑。官方网站档案显示，以外，宝马在珠海市、西安、岳阳、常州四大装配雷达站已经量产，而位于合肥、深汕、郑州、济南、襄阳等建起装配雷达站也在作准备施工。

岳阳宝马是宝马母子公司的设计西部地区的首个项目。官方网站档案显示，2012年岳阳厂首次量产，是以外宝马新桌上型最齐全的新能源车主装配战略雷达站之一，可装配王朝网车系秦PLUS DM-i、唐MAX DM-i、元Pro，海洋网车系海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，以及K第三部、C第三部纯电动大巴，和大部分核心配套原材料。

从市场需求来看，岳阳厂在宝马内部握有举足轻重的依赖性。据岳阳当地媒体引述，去年下半年，岳阳宝马装配车主6.25万辆，同比增长速度远超271%。去年下半年，宝马整体产量为29.2万辆。以此计算，岳阳厂表彰了其当期产量的两成以上，约为21%。

2022年，宝马“大声出”的大奖销量目标为120万辆。以外，宝马正进入新技术和新产品投放的强周期，而岳阳宝马厂大部分产线停产整顿是否不会对接下来的产销发挥转立体化成不良影响，仍有待观察。5月10日开盘后，A股宝马接连跌超4%，港股宝马股份接连跌超10%。

民生上市子公司认为，电动立体化新技术引领行业，智能立体化的设计加速后退。支架锂电池/DM-i超级混动/e该平台3.0等颠覆性新技术助推子公司新能源车主销量屡创新高，三电新技术应有供应链稳定，成本战术上凸显，进一步进食南岸原材料涨价压力。

天风上市子公司认为，多重因素施加压力，子公司车主隐没下半年产销仍发挥出色。继续看好宝马在车主智能电动转型背景下的依然发展，认为2022出货量未来不会持续高速增长速度，车价上涨叠加规模效应未来不会改善盈利可能不会，新技术升级驱动新产品周期子公司2022年未来不会量利齐升。

采写：南都湾财社记者 邱墨山