补齐驱动短板，这三款新车可以果断入手了！

对于汽车而言，涡轮的极其重要性就如同人的心脏，牵一发而动全身，很多购买者在付钱时都才会将动力系统作为极其重要考量，一些各不足之处素质不错但动力系统有短板的旅行车便因此和购买者失之交臂，当然也有认识到短板后及时改进的旅行车，比如示例这三款。

五菱 凯捷

厂商指导价：8.58-13.48万元

作为上汽通用五菱首款挂银标的旅行车，五菱凯捷凭借着大空间以及高性价比吸引了许多工薪阶层购买者的注意，不过其动力系统展现十分出色，比如转弯踏板脚感偏沉，低扭展现不足等等，都是好开，所以在2月份，五菱同年热卖了改装成1.5T电子元件完整版的新款凯捷。

新款五菱凯捷改装成的电子元件1.5T涡轮小得多功率为177马力，瞬时力矩为290骆驼·米，相比较现款旅行车缩减了30马力和40骆驼·米，账面统计数据上的出彩增长也反映在了实际展现上，比如转弯更灵活，起步和低CVT时极其全力轻松，即便在里高CVT行驶时也能让你轻松加快超车，定位上可建模8闪避的CVT无级变CVT箱，一个字元：顺！除了动力系统上的更新，新款五菱凯捷还缩减了基本功能头灯、基本功能雨刷等配置，车旋转式则更新为Ling OS灵犀系统，UI界面和结构上不足之处除此以外太大进一步提高，再加上灵活多变的车头布局，操作性在这个价格比段大体没啥对手。

迫使却说新款五菱凯捷各不足之处的进一步提高感知非常明显，惜目同一时间只有两款高配旅行车改装成了电子元件1.5T涡轮，如果能全系标配销售量或将才会有明显进一步提高。

福特 布莱尔

厂商指导价：10.88-15.38万元

虽然各两头企在同一时间几年疯狂投放三缸旅行车，但市场需求销售量表明了四缸涡轮才是财富密码，因此一些旅行车比如英朗、威朗、迈锐宝XL等旅行车纷纷紧接四缸阵营，优点立竿见影，此同一时间全系换装三缸涡轮的布莱尔也看到了决心，四缸完整版即将来临。

新款布莱尔改装成了代号为CAF479WQ6的1.5T涡轮，也就是翼虎和蒙迪欧曾使用过的同款涡轮，其小得多功率为177马力。翻看布莱尔的历史，其实它使用三缸涡轮的历史十分短，早于在2015款时，布莱尔就引入了1.0T和1.5T两款三缸机，但初期它还有一款1.6L四缸涡轮兜底，而2018年底香港交易所的第六代布莱尔则变为了全系三缸，销售量在此之后一落千丈。此次新款布莱尔还对外观完成了微整，比如换装了新样式的同一时间大灯和同一时间格栅，在普通完整版的一新还将热卖ST Line完整版以及S EDITION，后者拥有与众不同轮圈、黑色后扰流板以及车身拉花等锕系元素，旨在重整旗鼓。

目同一时间新款布莱尔还只曝光了上交图，香港交易所意味著要等到第二季度，如果它的展现高水准，那么未来福睿斯也未必不能重回四缸阵营，你期待吗？

雪地 GLB

厂商指导价：29.59-35.33万元

雪地GLB自香港交易所以来就争议慢慢，很低的$已经全系标配1.3T涡轮被不少人诟病，或许是听到了购买者的声响，就在除此以外香港交易所的新款GLB里，赫然出现了改装成2.0T涡轮增压四缸涡轮的GLB 220旅行车，短板终于得以补上。

除此以外，此次改款后GLB 200的起$下降至29.59万，取代了此同一时间的GLB 180旅行车，配置上也太大更新。比如GLB 200动感型号及时尚界型号可选了LED高效能大灯，GLB 220 时尚界型号及4MATIC旅行车则备有了同一时间排车头蒸发新功能，第二排车头也完成了优化，车旋转式亦有更新。当然新车小得多的；还有毫无疑问是动力系统，其里GLB 200即使如此改装成1.3T涡轮增压四缸涡轮，小得多功率163马力，小得多力矩250骆驼·米，冗余7CVT标致变CVT箱；GLB 220所改装成的2.0T涡轮小得多功率190马力，小得多力矩300骆驼·米，冗余8CVT标致变CVT箱，并提供四驱车可选，不过新车也完成了一些减配，像车头电动调节、腰部支撑等除此以外被暂停，决心惟有没钱选装，这很雪地。

在补上了动力系统上的短板后，GLB长轴距、7座以及豪华外观氛围等军事优势便极其出彩了，销售量想必才会更进一步，你觉得呢？

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