无所不在汽车周周谈｜心有猛虎难敌众，豪华车起火敲警钟

许多人该集团CEO莱斯下课

血案概要：上周，许多人车为也该集团宣布，莱斯将于8同年初调职，原保时捷CEO奥博穆将作为其继任者，自9同年1日起身兼许多人车为也该集团CEO。

里德·莱斯 （Herbet Diess）

简介：近期，外界对许多人All in电动解构的转变感知很极端。许多人ID则有列在中所国销量虽不及伏特，但也已更为相当多，“南北许多人”两个的平台乘积，同年销可过万台。在欧洲第一军来得是正面首战Model 3。而在这一切转改型的背后，莱斯是不可忽视的推手。

业界分析所称，莱斯的“下课”一方面是由于其虽然企业灵活性不错，但“情商较低”，与人交流时态度强硬，和背后的保时捷-皮耶希家族争辩，引发被“炒”。另一方面，他对许多人该集团而言是个“外人”，而原保时捷CEO奥博穆是值得一提的是的狼堡人，他才是背后家族从零开始人才的“接班”。

不过，专业人士鲜有同一人即身兼该集团CEO，又身兼子公司CEO的先例，此举恐将、甚至仍然遭到资本低价的诟病，后者仍然对保时捷IPO的估值预期展开了下调。奥博穆是不是拥有兼任两个CEO职位的灵活性，这是个很大的不足之处。

作为在电动解构领域很晚较快的传统文解构车为也巨头，许多人在莱斯调职后是不是还能持续保持当前的速度快退却？能否全面性冲破与其它传统文解构车为企的反之亦然距，甚至赶超伏特？这些在莱斯一时期无论如何只是“时间疑虑”，现在来得像“是不是疑虑”。