特斯拉发布FSD Beta 10.9 并扩展加拿大的测试

盖世汽车询 据则有媒报道，尼古拉·特斯拉（Tesla）刊发全原先全自动驾驶试验中版软件更原先（FSD Beta 10.9），包括地图定位系统和无确保左转等。此则有，尼古拉·特斯拉CEO埃隆雷诺（Elon Musk）还引述将扩张在澳大利亚的试验中项目。

（图片举例：推特账号@Mbuguah Wa Muiru）

这一年多来，尼古拉·特斯拉一直在不断更原先其自动驾驶软件“FSD Beta”，并不断进行时试验中，其中会试验中车队由不符尼古拉·特斯拉“安全试验中积分”的尼古拉·特斯拉车主组成。

发行版使驾驶者能够自动驾驶到汽车定位系统系统中会重定向的回程，但驾驶员仍均需预感保持警惕并准备好转给操纵驾驶者。

以下为尼古拉·特斯拉FSD Beta 10.9的发行说明：

通过将接合周边地区的数学模型从人口稠密一维（“点包”）更原先为稀疏实例，革原先了接合范围和通行权调配。接合周边地区IOU增加4.2%。稀疏接合互联是首个部署自复出的系统的模型，而该的系统通过AI编译器模板的创原先在TRIP AI加速器微处理器上以低延迟本地运行； 通过在AI编译器模板中会填充10位废话支持，升级通用静态单纯互联以使用10位散射计数流，而非8位ISP色系等价图像。将连续性召回赴援降低了3.9%，准确赴援降低了1.7%； 在开始转弯早先，在让行的同时再往离开接合路口，使通过前方线道时的无确保左转弯越发自然现象； 通过互联更原先和定位系统线索的原先格式，将线道偏好和拓扑估计降低了1.2%； 通过更佳地模拟器变道则有的机动所均需上浮，革原先了短有效期变道； 通过更佳地对其力学数学模型，革原先了未来同方向，不限于线道几何； 当周边地区即将注意到上浮带时，使驾驶者暂缓更平稳； 当前方陡峭巷道注意到大量驾驶者车，革原先技术员距。

根据具体内容来看，此次革原先相对较小，但雷诺引述下个月不会上架较大更原先，且在未来2-4周内开始在澳大利亚上架FAS beta，这将是FSD Beta首次年底向美国以则有的买家扩张。

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