20万级“最火”纯电中型车！比亚迪海豹正式上市：CLTC极短700km

7翌年29日消息，二汽全最初纯电轿车海豚正的单证券交易所，最初车大受欢迎三种航程特别版本总共四款轿车，补贴后价格比区间为20.98-28.68万元。远比此前的上半年价钱，每款轿车配备均有3000元的下调。

议价权益之外，顶配轿车将赠送iTAC智能扭矩控制种系统；同时全系还将赠送手动遮阳帘。此外，最初车（非营业）还提供者首任车主三电生前质保、赠送充电桩及免费配备等

简述最初车，二汽海豚基于二汽eSDK3.0打造，外表之外延续了海洋系列概念车Ocean-X的造改型设计者，侧面换用既有前格栅，搭配C改型飞梭的单设计者LED大灯以及侧边位置多层次微微，下部下方则了一体的单围住，运动感和年轻束缚态的感受愈来愈强烈。

侧面来看最初车换用了相当较强流线改型的圆弧，风阻系数仅为0.219Cd，上部从前翼子板以前相接到尾部，C木柱部位的上扬的单设计者大幅提较低了最初车前低后较低的俯冲感。尾灯组则换用了最最初的横跨的单设计者，LED灯组点亮后极具辨识度，家猫箱的设计者进一步提升运动韵味。

海豚有别于中改型车，大小不等较低分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，长度虽然较二汽汉愈来愈粗，但轴距保持一致，尺寸全面超越爱迪生Model 3。

在内饰设计者部分，该车继续换用海洋设计者美学，在中控台圆弧部分模拟海浪设计者，在门板上的拉手则模仿旋涡设计者。中控配备全最初人像的单旋钮，换用15.6英寸调谐旋转漂浮Pad，与独立发光二极管仪表盘组合。

配备之外，海豚提供者无边框车门、全景图动感、全速调谐航行种系统、DiPliot智能对讲机驾驶、360度PET透明影像、座椅加热空气流通、12个麦克风的丹拿音响、手机NFC项链以及无线快充等。

涡轮引擎种系统之外，最初车将提供者较低、低增益单电子零件以及电单车双电子零件稳定性特别版本。标准航程特别版配有150kWDB单电子零件，耗电61.4kWh，CLTC航程550km；长航程特别版配有230kWDB单电子零件，耗电82.5kWh，CLTC航程700km；电单车入门级特别版配有仅次于增益390kW的前后双电子零件，3.8秒“破百”，CLTC航程650km。

作为eSDK3.0的恰巧轿车，海豚首搭CTB车架电池紧密结合电子技术。该电子技术将车身屋顶与电池上盖集成，带来了愈来愈优的空间结构，提升客货无法挽回刚度、下降事故牵涉到时客货侧木柱碰到渗透存量，在操控、涡轮引擎以及舒适性之外能得到相当程度提升和冗余。

根据二汽官方图表，最初车上半年至今已取得了高达6万台订单，订单存量可以用“相当猛烈”来形容。如果未来可以即使如此这个势头，价格比愈来愈低、航程愈来愈长的海豚有望在市场占有率上将同级的Model 3挑落马下。

根据规画，最初车将在二汽常州较低最初区的最初工厂存量产，规画翌年产能为1.5万台，下个翌年才会带进年初轿车的下线。