丰田五门四驱跑车，CELICA为啥就不火?

不知道是营销因素还是改用了前驱平台的因素，丰田旗下的CELICA第一圈利卡系列跑车一直关注度即使如此太高，但或许CELICA整体实力不容忽视，即使如此常年代表丰田参加拉力第一圈事。就以这款1994年的第六代CELICA为例，最强版本Celica GT-Four(ST205)可携带的3S-GTE 2.0L引擎在采用钛合金涡轮引擎背以及涡轮排气侧的陶瓷耐高温材质令最大输出功率达到了245Ps。实属是旅行车的景深日子。