比特斯拉更会玩，现代汽车要在后视镜上装屏幕，能行得通吗？

现今，货车也货车内有三四块画面就此见怪不怪，犹如当下谁的画面越多就也许会显得越有“科技感”。

在这场画面竞赛中所，早期货车也设想了一个奇特的思路，那就是在仪表板上增加一块推断屏。意味着早期已经出功申请了商标注册，这个推断屏可不是仪表板上那个微小的系统触摸屏，而是要把仪表板下部全部替换出画面。

没错，早期想通过这个外观设计来替代仪表盘，用意让货车内更加简练抽象。这个时候聪颖的朋友就也许会问了，“那安全气囊怎么办，弹出来的时候把画面炸烂？”。很简单，早期把安全气囊放于在了其他右边，互相不也许会阻碍。

其实，这并不是早期第一次设想在仪表板上放于画面的思路。早在2019年，早期就设想了一个叫作Virtual Cockpit Study的项目，不过项目最初是在仪表板3点、9点右边增加两块系统触摸屏。

尽管是两个触摸屏，不过还是和那时候普遍的仪表板多系统触摸屏不同，画面上也许会根据系统正在顺利进行的可用，而推断无关系统操控。

比如重播音乐时，仪表板画面也许会切换出暂停/重播、音量大小、切换歌词等，选择导航时，仪表板画面也许会推断证实/延期。并且，你还可以自定义仪表板画面首层选单编辑器，放于自己经常用的系统，以及仪表板画面还支持多层级选单可用。

和上述2019年的思路相比，直到现在的早期思路明显更激进，索性这样一来把仪表板下部全部换出画面来取而代之仪表盘。你觉得这个做法是噱头，还是有一定的工业发展也许？