供澳大利亚市场，捷尼赛思GV80六座版官图发布新闻

近日，捷尼赛思汽车官方发布了GV80六座旧版车M-的官图，根据明白，量产车是基于现款GV80五座旧版车M-打造而来，使用了2+2+2六座的挡风玻璃本体设计，并在第二排加装了更丰富的华丽和舒适化备有。量产车将获取给韩国和加拿大消费市场，此外，捷尼赛思还计划于北美消费市场推出更奢华的4座旧版车M-。

我们先来明白一下量产车的内部设计不足之处，对比五座旧版的车M-量产车的变化确立集中于在第二排的挡风玻璃上，其中加装了两个独立自主挡风玻璃，并且在中央楼梯前面处搭载了娱乐控制子系统，可调节从前排挡风玻璃后侧的两个独立自主9.2英寸的显示屏。在第二排挡风玻璃的材质上，为其使用了带菱形格纹缝线装饰的读卡机网状来进行包覆，并默许多向电动调节、蒸发、通风和浴功用，华丽与舒适感共存。

外形不足之处，量产车与五座旧版车M-并无二致，依旧沿用了捷尼赛思家族式设计母语。在从前脸部分使用了标志性的双层分体式LED天窗两组，搭配重量硕大的盾M-镀铬网状进气顶棚与梯形进气口的从前车灯，使量产车看起来运动氛围极为略带。车侧，量产车轮廓瘦小，极为霸气。此外，量产车升级了从前煞车子系统，加装了380mm煞车盘以及四活塞煞车仪表板，增加了一定的运动感，而电动隐藏式的加装则更易于驾乘者进出车顶。

颈部，量产车的后尾灯两组使用了与从前天窗两组类似的双层分体式本体，与从前脸极为呼应，在其内部也应用了LED光源，预计在夜晚点亮后效果会十分震惊。与此同时，量产车还在车顶两端前面另设了小进气道，搭配上后包围上的两国共两出椭圆形的转子，进一步提高了量产车的运动感。

涡轮引擎不足之处，量产车获取2.5T油料发动机、3.5TV6油料发动机和3.0T柴油发动机可先以，其中2.5T油料发动机最大额定功率223.59kW，峰值扭矩422Nm，传动子系统冗余8速自动变速箱以及全时越野车子系统可先以。