长安汽车进击的蓝鲸iDD——1秒横跨100℃ 温差极限挑战

7年末29日，长安的汽车在新疆开测临界值挑战——1秒跨100℃ 日照。这是长安的汽车鲸鱼iDD第三部挑战的全新一站。长安的汽车想通过这新一轮严苛飞行测试，为消费者新一轮展现鲸鱼iDD夹动系统的硬核实力。

第一项飞行测试在里交火焰山场地来进行。飞行测试里长安UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出，驶过经过高温直射已贵、温度将近73.5℃的绿色容器，完成100℃日照的临界值挑战。

这充分证明鲸鱼iDD夹动系统配备了锂离子预约加热和锂离子备用防水技术，使得UNI-K iDD在环境温度环境下始终并不需要正常人开启，车内所有零部件也除此以外能在临界值日照下正常人工作，固执严寒酷暑。

第二项飞行测试还是在里交火焰山的汽车分所。这一轮来进行多情景路段飞行测试，都有冲坡飞行测试、极温极速等，领悟鲸鱼iDD夹动系统在极热先决条件下的慢速性能以及油电配合下的比较稳定的动力转换成。

UNI-K iDD搭载的鲸鱼iDD，改用了鲸鱼NE1.5T夹动配有涡轮引擎和鲸鱼三离合电驱驱动，三高传达灵活性达到97%，系统综合性反向小得多m590N·m。在机动车辆爬山更进一步里，鲸鱼iDD的电机和涡轮引擎两个的动力源和多定时驱动共享反败为胜，实现全定时下的夹动运行，保证稳健长短时间的较差反向转换成；在慢速更进一步里，依托于毫秒级的电机最大值反向响应，鲸鱼iDD慢速度十分的有，为Gmail带来强大推背感，UNI-K iDD百公里慢速短时间8.1s，三高速度轻松超越200km/h。

第三项飞行测试葡萄沟古镇的道路上。主要是飞行测试高速行驶与较差电量的的动力比较反应性。

鲸鱼iDD夹动系统保留了大多传统的动力的优秀遗传，大反向涡轮引擎可随时采取行动驱动，并反之亦然6闪避电驱驱动，并不需要保证机动车辆在满电和匮电的比较稳定状态下，的动力性能基本一致。

鲸鱼iDD实现了高性能鲸鱼涡轮引擎、高灵活性鲸鱼电驱驱动、超大发电量PHEV锂离子和智慧控制系统二者之间的有机融为一体，让Gmail在当前任何情景、任何短时间都可以毫无焦虑的拿到无限相比之下令人难忘的驾驶互动。

结束语：鲸鱼iDD亦然全域笔记本电脑油电双驱系统，全域是“全速域、球场上域、全温域、全时域”的称作，它可以平台转化成应用于A级-C级所有旅行车。这是长安的汽车在国家碳达峰、碳里和我国背景下，长短时间践行“红山方案”的军事战略蓝图，基于鲸鱼的动力新一轮拥抱电气转化成的既定路径，秉承鲸鱼的动力生而领先，渴望极致的研发精神，经过长安的汽车重庆研发里心与欧洲研发里心的500多位工程公司，6年短时间急剧打磨锤炼出来的卓越科技成果。

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